Prijenosni dizel generatori moraju održavati stabilne performanse u složenim okruženjima i čestim kretanjima. Materijali koji se koriste za njihovo glavno tijelo i ključne komponente direktno utiču na strukturnu čvrstoću, otpornost na koroziju i vijek trajanja opreme. Razumijevanje karakteristika glavnih materijala pomaže razumjeti izvore pouzdanosti jedinice u različitim primjenama.
Kućište i okvir su uglavnom napravljeni od visoko-kvalitetnog čelika ili-legura aluminijuma visoke čvrstoće. Čelik ima odličnu krutost i otpornost na udarce, pogodan za izdržavanje transportnih udaraca i sudara na otvorenom; površina se često tretira praškastim premazom ili elektroforezom kako bi se formirao gusti zaštitni sloj, koji je efikasno otporan na vlagu, slani sprej i ultraljubičastu koroziju. Aluminijska legura poznata je po svojoj laganoj i visokoj čvrstoći, sa gustinom samo oko jedne-trećine od čelika, što je čini lakim za nošenje i transport. Takođe ima dobru toplotnu provodljivost i otpornost na koroziju, i često se koristi za proizvodnju poklopaca motora i osnovnih ploča, balansirajući rasipanje toplote i smanjenje težine.
Osnovne komponente motora su uglavnom napravljene od livenog gvožđa i specijalnog legiranog čelika. Liveno gvožđe, zbog svoje odlične otpornosti na habanje, otpornosti na toplotu i svojstava apsorpcije vibracija, ima široku primenu u stacionarnim{1}}komponentama koje nose opterećenje kao što su blokovi cilindra i glave cilindra. Ključne pokretne komponente kao što su klipovi i radilice su napravljene od kaljenog ili karburiziranog legiranog čelika kako bi se poboljšala čvrstoća, vijek trajanja i otpornost na habanje, osiguravajući stabilan rad pod velikim-brzinskim klipnim opterećenjima.
Cjevovodi sistema za gorivo i podmazivanje uglavnom su izrađeni od mesinga-otpornog na koroziju ili nerđajućeg čelika. Mesing nudi bolju obradivost i brtvljenje, dok nehrđajući čelik pruža veću izdržljivost u kiselim, alkalnim i slanim okruženjima, smanjujući rizik od curenja. Prigušivači i izduvne cijevi često koriste aluminizirane čelične ploče ili nehrđajući čelik otporan na-temperaturu kako bi se nosili s visokim temperaturama izduvnih gasova i održali strukturnu stabilnost.
Kućišta električnih kontrolnih kutija su uglavnom napravljena od-inženjerske plastike otporne na plamen ili{1}}aluminijskih legura otpornih na vlagu. Plastika{3}}otporna na plamen nudi dobru izolaciju i lagana je, dok aluminijumske legure{4}}otporne na vlagu pružaju i zaštitu i rasipanje topline. Lopatice ventilatora i rebra hladnjaka uglavnom su napravljeni od aluminijskih legura ili ojačanog najlona kako bi se osigurao nesmetan protok zraka i efikasna izmjena topline.
Ukratko, materijali koji se koriste u prijenosnim dizel generatorima slijede principe "lake težine, velike čvrstoće, otpornosti na koroziju i lakog održavanja", osiguravajući da oprema ostane stabilna i izdržljiva u različitim radnim uvjetima, pružajući solidnu fizičku garanciju za hitno i mobilno napajanje.
